import{h as d,c as o,m as f,a as r,F as m,i as w,o as l,b as s,w as e,j as a,p as q,t as p,T as v}from"./hMDby_vn.js";import{u as _}from"./CRjPytju.js";import{Q as C,V as b,N as h}from"./D9FT6LI2.js";const y={class:"section container"},F=d({__name:"index",setup(g){_({title:"الاسئلة الشائعة"});const c=[{question:"ما هي البطارية؟ كيف تعمل؟",answer:"<p>تخزن البطارية الطاقة على شكل طاقة كيميائية، تُطلق عند الطلب ككهرباء. يستخدم نظام الإشعال في السيارة هذه الطاقة لتشغيل المحرك. كما يمكن لبطارية السيارة تشغيل المصابيح والملحقات الكهربائية الأخرى. في حال تعطل سير المولد، قد تحتاج البطارية أيضًا إلى تشغيل النظام الكهربائي للسيارة بالكامل لفترة قصيرة.</p>"},{question:"ما هي السعة الاحتياطية؟",answer:"<p>سعة الاحتياط (RC) هي تصنيف صناعي للبطاريات يُحدد قدرة البطارية على تشغيل مركبة مع تعطل مولد كهربائي أو سير مروحة. هذا التصنيف هو عدد الدقائق التي يمكن فيها تفريغ شحنة البطارية عند درجة حرارة 80 فهرنهايت (23 درجة مئوية) عند 25 أمبير، مع الحفاظ على جهد 10.5 فولت لبطارية 12 فولت. كلما ارتفع تصنيف الاحتياط، زادت مدة تشغيل مركبتك في حال تعطل مولد الكهرباء أو سير المروحة.</p>"},{question:"ما هو CCA في البطارية؟",answer:"<p>أمبير بدء التشغيل البارد (CCA) هو معيار دولي لقياس أداء البطارية. يُستخدم أمبير بدء التشغيل البارد في صناعة البطاريات لتحديد قدرة البطارية على تشغيل المحرك في درجات الحرارة الباردة. هذا التصنيف هو عدد الأمبيرات التي يمكن لبطارية جديدة مشحونة بالكامل توصيلها عند درجة حرارة 0 فهرنهايت لمدة 30 ثانية، مع الحفاظ على جهد لا يقل عن 7.2 فولت، وذلك لبطارية 12 فولت (1.2 فولت لكل خلية). كلما ارتفع تصنيف CCA، زادت قدرة بدء تشغيل البطارية.</p>"},{question:"ما المقصود بـ SLI؟",answer:`<p>تُمكّن SLI من تشغيل المحرك (S)، والإضاءة (L)، والإشعال (I) في تطبيقات السيارات.</p>
    <p>
تخزّن البطارية الطاقة كيميائيًا، ويمكن استخدامها عند الطلب ككهرباء. يستخدم نظام الإشعال في السيارة هذه الطاقة الكهربائية لتشغيل المحرك، وتشغيل المصابيح والملحقات الأخرى.</p>`},{question:"ما هي بطارية EFB؟",answer:"<p>تُعد البطارية المُحسّنة المغمورة (EFB) أكثر تطورًا من بطاريات الرصاص الحمضية التقليدية. فهي توفر موثوقية وأداءً أعلى مقارنةً ببطاريات الرصاص الحمضية القياسية المُستخدمة في تطبيقات السيارات والمركبات التجارية. وعادةً ما يُنصح باستخدام هذه البطاريات في المركبات المُزودة بتقنية التشغيل والإيقاف.</p>"},{question:"ما هي بطارية AGM؟",answer:`<p>
  تُصنع بطاريات AGM (حصيرة الزجاج الممتص) بطريقة مختلفة عن البطاريات التقليدية المغمورة. 
  تتميز بمقاومة داخلية منخفضة جداً، مما يجعلها قادرة على توفير تيارات عالية عند الطلب وعمر افتراضي طويل.
  كما أنها لا تحتاج إلى صيانة، وتوفر موثوقية كهربائية عالية، وهي أخف وزناً من بطاريات الرصاص الحمضية المغمورة.
</p>
`},{question:"كيف يتم شحن البطارية في المركبة؟ كيف أشحن بطاريتي؟",answer:`  <p>
    يقوم مولد السيارة بشحن البطارية عند تشغيل المحرك. يجب أن يتراوح الجهد الكهربي المقاس عبر أطراف البطارية بين 13.8 و14.2 فولت. 
    في حال لاحظت فرقًا عن هذا النطاق، يُفضل التواصل مع كهربائي المركبة أو مركز الخدمة.
  </p>
  <p>
    مولدات السيارات تعتبر شواحن بطارية أساسية، ويمكنها شحن البطارية إذا لم تكن مفرغة بالكامل. 
    وإذا كانت بطاريتك مفرغة بشكل عميق، يُنصح بشدة بالتوجه إلى أحد شركاء إليتو المعتمدين لإجراء عملية الشحن.
  </p>`},{question:"هل يسبب الشحن الزائد تلفاً للبطارية؟",answer:`<p>
  نعم، يُعد الشحن الزائد من أهم العوامل التي تؤثر على عمر البطارية. 
  أثناء الشحن الزائد، يؤدي التيار الزائد إلى تآكل أكاسيد صفائح البطارية. 
  كما يؤدي الشحن الزائد إلى تسخين البطارية، مما يتسبب في تبخر الماء من المحلول الكهربائي، 
  وبالتالي زيادة الحاجة إلى تعبئة الماء داخل البطارية بشكل متكرر.
</p>
`},{question:"هل تفرغ البطارية نفسها عند عدم الاستخدام؟",answer:`<p>
  نعم، جميع البطاريات، بغض النظر عن تقنيتها، تقوم بتفريغ نفسها تلقائيًا مع مرور الوقت. 
  وتعتمد سرعة التفريغ الذاتي على نوع البطارية ودرجة الحرارة. 
  يمكنك التواصل مع الموزع أو الشركة المصنعة لمعرفة مدة التفريغ الذاتي الخاصة ببطاريتك.
</p>
`},{question:"لماذا تفرغ بطاريتي خلال الليل؟",answer:`<p>
  السحب غير الضروري للتيار قد يؤدي إلى حدوث دائرة قصر تتسبب في تفريغ البطارية. 
  بالإضافة إلى ذلك، قد تؤدي مشكلات تشغيل المحرك إلى تفريغ غير مبرر للبطارية أثناء التشغيل. 
  تحقق من نظام الشحن أو أسلاك المركبة للتأكد من عدم وجود كابلات مرتخية أو تالفة. 
  قم باستبدال أو فصل الكابلات التالفة أو البالية إن وُجدت.
</p>
`},{question:"لماذا تدور السيارة ولا تعمل؟",answer:`<p>
  قد يواجه المحرك صعوبة في إنتاج الشرارة، أو في الحصول على الوقود، أو في توليد الضغط. 
  من أكثر الأسباب شيوعًا هي مشكلات في نظام الإشعال. 
  كما أن انسداد فلتر الوقود قد يكون سببًا في هذه المشكلة أيضًا.
</p>
`},{question:"ما الذي يؤدي إلى تفريغ بطارية السيارة؟",answer:`
<div>هناك مجموعة من المشاكل التي قد تؤدي إلى تفريغ بطارية السيارة، بما في ذلك</div>
<ol>
<li>تركت مصابيحك الأمامية مضاءة والمحرك متوقف.</li>
<li>هناك شيء ما يسبب سحبًا غير ضروري (تفريغات غير ضرورية).</li>
<li>وصلات البطارية مفكوكة أو أطرافها متآكلة.</li>
<li>تقود لمسافات قصيرة جدًا.</li>
<li>لا يتم شحن البطارية أثناء القيادة.</li>
<li>عمر البطارية مستهلك.</li>
</ol>`},{question:"ما هو التفريغ الطفيلي؟",answer:"<p>يحدث هذا بسبب الحمل الكهربائي غير المعتاد الذي يبقى بعد إيقاف تشغيل المحرك وإيقاف تشغيل المفتاح.</p>"},{question:"ما الذي قد يسبب تلف المولد؟",answer:`<p>
  المولد هو مكون أساسي في تشغيل الأنظمة الكهربائية في سيارتك. 
  قد تنشأ مشكلات البطارية بسرعة نتيجة وجود خلل في المولد. 
  إذا بدأ المولد بالتلف، فلن يتمكن من شحن البطارية، 
  مما يؤدي إلى عدم قدرة البطارية على تشغيل السيارة وستجد نفسك عالقًا.
</p>
`}];return(L,n)=>(l(),o("div",null,[n[0]||(n[0]=f('<section class="hero-banner"><div class="banner-slide swiper-slide"><div class="banner-image"><div><img alt="" src="https://www.elito.com/wp-content/uploads/2024/04/faq-bg.jpg"></div><div class="banner-caption"><h1 style="color:#fff;">الأسئلة الشائعة</h1><p style="color:#fff;"> احصل على إجابات لجميع استفساراتك المتعلقة باستبدال البطارية، <br> الاستخدام والصيانة. </p></div></div></div></section>',1)),r("section",y,[(l(),o(m,null,w(c,(t,i)=>s(a(h),{key:i,as:"div",class:"faq-item"},{default:e(({open:u})=>[s(a(C),{as:"div",class:q(["faq-question cursor-pointer",u?" before:hidden":""])},{default:e(()=>[r("h3",null,p(i+1)+". "+p(t.question),1)]),_:2},1032,["class"]),s(v,{"enter-active-class":"transition duration-100 ease-out","enter-from-class":"transform scale-95 opacity-0","enter-to-class":"transform scale-100 opacity-100","leave-active-class":"transition duration-75 ease-out","leave-from-class":"transform scale-100 opacity-100","leave-to-class":"transform scale-95 opacity-0"},{default:e(()=>[s(a(b),{as:"div",innerHTML:t.answer,class:"faq-answer"},null,8,["innerHTML"])]),_:2},1024)]),_:2},1024)),64))])]))}});export{F as default};
